沥青路面热再生技术的应用要点

分类：论文范文发表时间：2020-11-16 08:51

　　摘要：随着我国交通基础设施的飞速发展，陆续建成的高等级公路逐渐进入维修期。旧沥青路面的循环利用越来越多的引起工程建设者和社会的关注。2012年交通运输部发布《关于加快推进公路路面材料循环利用工作的指导意见》提出到2020年全国公路路面旧沥青材料的循环利用率达到90%以上的要求。笔者通过对沥青路面热再生技术涉及材料、设备、工艺的研究应用，总结沥青混合料厂拌热再生和沥青路面就地热再生技术在施工中的应用要点，指出正确使用这些要点不仅能够确保项目质量还能够节约原材料，保护环境，降低建设成本，对高等级路面的病害处治具有借鉴意义。

　　关键词：沥青路面；热再生技术；施工；应用要点

　　下文首先介绍了沥青路面热再生技术的概念及分类，分析了沥青混合料厂拌热再生和沥青路面就地热再生技术在使用范围、优缺点及施工中需要注意的要点，指出沥青路面热再生技术对高等级路面的病害处治具有借鉴作用。

沥青路面热再生技术的应用要点

　　1沥青路面热再生技术的概念和分类

　　沥青路面热再生技术，就是通过一定的工艺流程将原沥青路面进行处理，使其重新恢复性能，达到能够继续使用的标准。按照使用设备及施工方式的不同，热再生技术分为沥青混合料厂拌热再生和沥青路面就地热再生。

　　2沥青混合料厂拌热再生

　　2.1简介

　　厂拌热再生是将回收后的旧沥青路面材料(RAP)，经处理筛分后作为一种集料，与新沥青混合料及再生剂通过试验确定出适宜的掺配比例，然后使用间歇式或连续式厂拌设备生产出符合规范及设计要求的沥青混凝土，按照热拌沥青混合料的施工工艺重新铺筑路面的一种技术。在高等级公路养护维修及路面改造的过程中，对旧沥青路面经过处理后进行厂拌热再生技术是目前沥青混合料施工应用较为成熟的技术，具有较为完善的配套设备和施工工艺。

　　2.2优缺点

　　优点:技术成熟、技术难度小。适用范围广，质量有保证。缺点:旧沥青混合料需要来回运输。拌和厂(站)需要增设专用加热设备，RAP用量较少，一般为10%～20%，连续式拌和楼一般能达到30%～40%。

　　3沥青路面就地热再生

　　3.1简介

　　就地热再生技术是利用沥青路面热再生机组，对病害路面进行加热、耙松(或铣刨)后，现场添加一定比例的新沥青混合料及再生剂，经现场热态拌和，通过摊铺机进行摊铺，压路机压实后，形成新的沥青混凝土表面层，性能达到新铺路面的规范及设计要求指标。按照添加新沥青混合料方式的不同将它分为复拌再生和复拌加罩面再生两种施工措施。

　　1)复拌再生:使用热再生机组将一定深度内的病害沥青路面进行加热、耙松(或铣刨)，现场掺加一定比例的新沥青混合料及再生剂，经现场热态拌和，通过摊铺机进行摊铺，压路机压实后一次成型。掺加的沥青混合料比例一般控制在30%之内。2)复拌加罩面再生:使用热再生机组将一定深度内的病害沥青路面进行加热、耙松(或铣刨)，现场掺加一定比例的新沥青混合料及再生剂，经现场热态拌和形成再生混合料，通过复拌机首先摊铺再生混合料，同时加罩一层沥青混凝土磨耗层在再生混合料之上，两层一起压实成型，提高路面的承载能力。

　　3.2优缺点优点

　　RAP全部就地再生利用，节省了材料运转费用。缺点:1)再生深度有限，需用专用设备，对一次性施工的长度有一定要求，适合高等级公路预防性养护工程。2)无法剥离老化、修补及表面处治后不适合再生的旧混合料，级配调整范围要求较高。

　　4结语

　　总结经验，沥青混合料厂拌热再生和沥青路面就地热再生技术与传统的冷刨热铺施工相比，减少沥青、碎石等原材料的使用，克服废旧沥青混合料的存放处理难题，不仅降低了建设成本，还保护了生态环境。随着沥青路面热再生技术的逐渐完善，笔者认为在高等级路面的病害处治及改造工程中一定会得到广泛的应用。

　　参考文献

　　[1]谢辉.公路工程沥青路面热再生施工技术的应用[J].中小企业管理与科技,2015(35):223-223.

　　[2]赵会君.沥青路面现场热再生技术在道路施工中的应用[J].山西建筑,2011,37(24):144-145.

　　[3]杨彦海,杨野,丁成志,等.沥青路面厂拌热再生技术及应用[J].辽宁省交通高等专科学校学报,2013,15(4):1-5.

　　作者邱华兵

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