分类:论文范文 发表时间:2020-10-10 09:03
摘要:机炉协调控制系统工作的原理是:通过负荷指令对回路进行处理,并接收中调、频率偏差以及司炉指令,对其经过计算与选择,并结合辅机的运行情况,发出机组的负荷指令,通过机组控制回路对指令的接收,进而对调节阀开度以及锅炉燃烧率进行合理的调整。之后,工作人员通过对压力设定回路的运行,对变化率以及幅值进行处理,进而得到一个合适的压力设定点,从而保障机组稳定高效的运行。机炉协调控制系统主要指的是锅炉的协调、电网需求与机组之间的协调以及锅炉与汽轮机之间的协调。
关键词:汽轮机机炉;协调控制系统;应用
引言
伴随着电力事业不断的向前发展,大容量的机组在现阶段己经不仅仅满足发电厂的基本需求,而且要参与电网的调频与调峰。为了提高机组工作的稳定性与安全性,必须保证主蒸汽压力以及其他的重要参数稳定,因此,发电厂应该提高锅炉、汽轮机与辅机的性能和单元机组控制系统的高效运行。机炉协调控制系统是火电站一种重要的控制系统技术,其系统主要由三个部分构成:机炉主控制回路、复合指令处理回路、主压力设定回路。
1、汽轮机机炉协调控制系统构成
1.1锅炉操作菜单
火电厂通过对主菜单的操作,能够操作全部的操作界面。在锅炉的每个操作画面中,其画面前都有绿框的标注,通过对绿框的点击,就能够对画面进行控制。比如:对机组的指令画面进行操作,工作人员只需点击下机组前的绿框就能够实现。
1.2协调主控操作系统
其对协调控制方式、定压、滑压方式的选择具有决定性的作用。协调主控操系统主要的组成部分包含:功率控制器、DEH控制器、压力控制器以及滑压控制器。这些控制器都是在协调主操作系统的控制下进行相互的协调配合工作的,进而保障锅炉—汽轮机单元协调系统的顺利运行。
2、机炉协调控制运行方式
2.1手动方式。
2.2锅炉跟随方式
在这个工作状态下,汽机是负荷调节的主要角色,而主蒸汽压力主要通过锅炉来调节。在变负荷工况中,为了使机组输出功率快速满足负荷指令的要求,在汽机接收到负荷变化指令后,将它与机组实际负荷进行对比,根据二者偏差信号,对汽门开度进行有效的调节从而使进汽量控制在有效的范围。然而,调节调门开度时,主汽压力随着调门开度的变化而发生变化,这就使得主汽压力实际值偏离了设定值从而在它们之间形成了偏差。经由锅炉主控器的计算处理,得到了燃料控制信号和给水控制信号,用以消除这个主汽压力偏差。该运行方式的主要优点是快速,对于电网负荷的变化它可以使机组快速作出响应,但是由于需要消耗过量的锅炉蓄热量当机组负荷变动较大时,机前压力将发生较大的波动,对机组的安全运行是不利的。一般此种协调方式在负荷指令和变化率加限幅的情况下应用,以满足电网调频调峰的需求。
3、汽轮机机炉协调控制系统的应用
3.1汽机挂闸后高压主汽门执行机构不动作,汽门不开
此原因包括(1)进油节流孔堵塞;(2)快速卸荷阀不严;(3)安全油逆止阀不严;(4)试验电磁阀不严。由于节流孔径较小,因此其很容易被油中携带的较大颗粒杂质堵塞,进而使油动机失去动力,无法动作。而快速卸荷阀不严或试验电磁阀不严,均会导致高压油HP从回油管事泄掉,造成油动机无法开启。通常的处理方法如下:将己发生故障的卸荷阀或节流孔,电磁阀拆下,清洗节流孔,或更换卸荷阀或电磁阀。若时间充足,亦可将拆下的卸荷阀进行解体检查,清洗、再装复。
3.2汽机挂闸后,中压主汽门,高压调节阀及再热调节阀中任意一个执行机构开不上
造成这种情况主要包含以下3个原因。(1)伺服阀故障,此为最常见的原因,因为伺服阀内部的滑阀经向间隙较小,一旦杂质进入,便较易造成滑阀卡死,致使伺服阀失灵。(2)卸荷阀故障。(3)DEH柜与执行机构间的传递系统或伺服回路控制卡(VCC卡)故障。处理方法如下:若伺服阀或卸荷阀故障,则更换新的伺服阀或卸荷阀。若是DEH系统范围内的故障,则先检查VCC卡的输出及DEH系统柜到执行机构的电缆及端子安装是否符合要求。不符合设计值的重新调整输出,若无法调整或满足机组运行要求,则换卡,若电缆及端子的安装符合要求,且VCC卡输出正常,则可确定是电缆故障,更换电缆即可。注意,VCC卡和电缆的检查应同时进行。
4结语
综上所述,锅炉—汽轮机组协调控制系统对火力发电厂机组压力控制、生产协调方面具有重要的促进意义,为设备运行效率的提升、用电需求的满足提供了良好的技术保障。
参考文献
[1]蒋艺.如何提高600MW超临界燃煤机组工作效率[J].科技资讯,2011(05).
[2]曲成龙.对发电厂锅炉—汽轮机组协调控制系统的研究[J].黑龙江科技信息,2013,20(27):140~141.
作者王庚万子玉
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